江苏连云港 出口到土库曼斯坦马雷 阿什哈巴德 中土集装箱班列 站到站
【土库曼斯坦】
土库曼斯坦1直辖市5个州:
阿什哈巴德(Ashgabat)阿什卡巴德州(752800)(散装752904)安纳乌
马雷(Mary)马雷州(751309)(旧称|梅尔夫Merv)土库曼纳巴德(Turkmenabad)列巴普州/法拉普Farap(750203)(出口750307)
巴尔坎州/巴尔坎纳巴德(Balkanabat)达沙古兹州/达沙古兹(Da?oguz)阿哈尔州/阿瑙 // 格普卡克Gypdzhak(753004)
中亚集装箱操作流程;
40HC11.95*2.34*2.68米 40GP11.95*2.34*2.38米
20GP5.95*2.34*2.38米
运输分为三个阶段 A 工厂到发运站 B 发运站到目的站 C目的站到客户工厂
A 段分为 提箱到工厂装箱(拖车费)和 客户送到咱们仓库装箱 (装箱费)
B段 是起运站到目的站的运费简称铁路运费
C段目的站到收货人仓库(这个一般收货人自己在车站清关提货了 )
工厂提货之后-起运站(确认发车日期,报关放行)--口岸的转关 霍尔果斯/阿滕科里 阿拉山口/多斯特克--最后到目的地
中亚车皮
运输分为三个阶段 A 工厂到发运站 B 发运站到目的站 A段 送货到车站装车
B段是起运站到目的站的运费简称铁路运费拆分(起运站-口岸-目的站,口岸到目的站需要申请境外代码,境外代码就是口岸到目的地的境外运费),需要注意的是货到口岸(霍尔果斯/阿滕科里 阿拉山口/多斯特克)需要做一次换装(把货物掏出来装到国外的车皮)
5月17日16时许,随着一声清脆的鸣笛,2台CKD9A-1型“中车资阳造”大功率干线货运内燃机车从新疆阿拉山口出境进入中亚,途经哈萨克斯坦,发往土库曼斯坦。至此,位于四川资阳市的中车资阳机车有限公司(以下简称“中车资阳公司”),已累计向中亚提供各型内燃机车473台,成为推动当地铁路运输的重要力量。
中车资阳公司在哈斯克斯坦开展欧亚经济联盟-EAC认证试验
在哈萨克斯坦,中车资阳公司先后向其出口了13个订单4种车型的干线和调车内燃机车共189台/节。其中,阿拉木图州和东哈州是当地重要的大城市,两地铁路段的货物运输十分繁忙、运量极大,“资阳造”调车机车已成为车站牵引任务的“主力军”。
中车资阳公司出口哈萨克斯坦的机车
而在跨境运输中,资阳机车同样发挥了重要作用。中国和哈萨克斯坦的双边贸易,过境哈萨克斯坦的中欧班列,哈萨克斯坦阿拉木图山口至多斯多克的过境调转运输任务等,大部分货物运输也是由资阳机车承担。
不仅提供机车,同样也输出“资阳造”技术。2012年5月,中车资阳公司输出机车制造技术和提供管理支持,帮助当地楚城机车修理厂实现调车内燃机车本地化生产。当年底,首台本地化组装机车成功下线。